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濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
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大陸賽馬網(wǎng)訊 當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日，10匹由美國(guó)佛羅里達(dá)州運(yùn)往紐約州的純血速度賽馬，在行至新澤西州的一個(gè)收費(fèi)站時(shí)，運(yùn)馬車撞到了公路中間的隔離帶，隨后突然起火，火焰瞬間吞噬整個(gè)運(yùn)馬車，其中8匹賽馬被困運(yùn)馬車內(nèi)葬身火海不幸罹難，有2匹賽馬沖出了運(yùn)馬車，但均傷勢(shì)過(guò)重，拖掛式二馬拖車價(jià)格，一匹直接死在了路旁。另外一匹賽馬非常痛苦，被人道實(shí)施了。兩名司機(jī)被送往醫(yī)院。
賽馬運(yùn)輸車 馬兒的賓館
賽馬運(yùn)輸車的馬廄倉(cāng)空間寬敞舒適，直載和斜載方式都有，但為了保證馬匹在運(yùn)輸過(guò)程中“不暈車”，牽引式二馬拖車價(jià)格，以直載居多。
直載型以3匹馬并列為一排，大多設(shè)置2-3排，牽引式二馬拖車價(jià)格，排前留有馬夫工作通道，馬與馬之間用包裹厚海綿的馬格隔離。遇到重量級(jí)賽事，單車運(yùn)送馬匹的數(shù)量會(huì)更少，例如2008年北京奧運(yùn)會(huì)負(fù)責(zé)運(yùn)送馬匹的車輛可以裝9匹，但當(dāng)時(shí)只裝了6匹。
運(yùn)馬車的后門或側(cè)門都設(shè)有可翻轉(zhuǎn)成斜坡的門板，直載馬匹時(shí)設(shè)置側(cè)門上下馬匹，斜載馬匹時(shí)設(shè)置后門上下馬匹。打開(kāi)門板，馬兒便可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車廂，為防止它們滑倒，斜坡上一般設(shè)有防滑助緩條。而在車廂兩側(cè)，還有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗。
馬兒們上車后，就要啟程了。大型賽事賽馬運(yùn)輸一般分為兩個(gè)部分。寶馬們從家鄉(xiāng)來(lái)到賽場(chǎng)需要乘坐灰機(jī)，從機(jī)場(chǎng)到賽場(chǎng)雖說(shuō)坐的是“公車”，但也委屈不得。車速太快太慢都不行，為此賽馬運(yùn)輸車都配有電子車速監(jiān)控系統(tǒng)和離心力感應(yīng)器等專項(xiàng)設(shè)備，以確保駕駛員在不同路段和拐彎時(shí)能保持安全車速。據(jù)了解，運(yùn)馬車在一般路面時(shí)速為40km，高速為60-70km，拐彎處減至20km。
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